ASTM A252 ग्रेड 3 LSAW स्टील पाइप: विनिर्माण क्षमताएं और उत्पाद विनिर्देश

ASTM A252 ग्रेड 3 पाइलिंग पाइप के लिए वोमिक स्टील ही क्यों?

●3,500 मिमी (138 इंच) तक के बड़े व्यास की क्षमता – मोनोपाइल्स और बड़े समुद्री पाइलों के लिए आदर्श

●100 मिमी तक की भारी दीवार – अत्यधिक उच्च अक्षीय और पार्श्व भार सहन कर सकती है

●60 मीटर तक लंबी पाइल का निर्माण - फील्ड स्प्लिसिंग और इंस्टॉलेशन समय को कम करता है

●किफायती उत्पादन के लिए कई प्रक्रियाएं (जेसीओई, यूओई, रोल्ड प्लेट)

●तृतीय-पक्ष निरीक्षण उपलब्ध है (एसजीएस, बीवी, एबीएस, डीएनवी)

●विश्व स्तर पर 500 किलोमीटर से अधिक लंबी पाइलिंग पाइपों की आपूर्ति की गई।

●बड़े पैमाने पर अवसंरचना परियोजनाओं के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों:

प्रश्न: पाइलिंग के लिए ASTM A252 ग्रेड 3 और API 5L X52 में क्या अंतर है?
ए: ग्रेड 3 की मजबूती कम होती है (345 एमपीए बनाम X52 की 360 एमपीए), लेकिन इसे विशेष रूप से ड्राइव्ड पाइलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें उच्च लचीलापन और बढ़ाव की आवश्यकता (न्यूनतम 20%) होती है और हैमर ड्राइविंग के दौरान यह प्रभाव भार को अधिक सहन कर सकता है। API 5L X52 का उपयोग भी पाइलिंग के लिए किया जा सकता है, लेकिन ग्रेड 3 उत्तरी अमेरिका और कई अंतरराष्ट्रीय परियोजनाओं में नींव के लिए उद्योग मानक है।

प्रश्न: क्या आप 18 मीटर से अधिक लंबे खंभे उपलब्ध करा सकते हैं?
जी हां। हम 12 मीटर या 18 मीटर के कई खंडों को एक साथ वेल्ड करके 60 मीटर तक की लंबाई के टुकड़े बना सकते हैं। प्रत्येक परिधि वेल्ड की 100% यूटी जांच की जाती है और अनुरोध पर आरटी जांच भी की जा सकती है। ये लंबे खंभे आमतौर पर अपतटीय पवन मोनोपाइल्स (30-50 मीटर लंबाई) के लिए उपयोग किए जाते हैं।

प्रश्न: ग्रेड 3 LSAW पाइप की अधिकतम दीवार मोटाई कितनी होती है?
ए: रोल्ड प्लेट सिंगल सीम 100 मिमी तक, डबल सीम भी 100 मिमी तक। 100 मिमी से अधिक मोटाई (जैसे, 120 मिमी) के लिए, कृपया विशेष परियोजना मूल्यांकन हेतु हमसे संपर्क करें। हमने विशेष गहरे पानी की नींव के लिए 120 मिमी मोटाई के पाइल्स की आपूर्ति की है।

प्रश्न: क्या इन पाइपों को हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण की आवश्यकता है?
ए: एएसटीएम ए252 के अनुसार हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण की आवश्यकता नहीं है क्योंकि पाइलिंग पाइप दबाव को नियंत्रित नहीं करते हैं। हालांकि, यदि आपके प्रोजेक्ट में हाइड्रो परीक्षण की आवश्यकता है (उदाहरण के लिए, संयुक्त पाइलिंग और द्रव परिवहन के लिए), तो हम अतिरिक्त लागत पर इसे कर सकते हैं।

प्रश्न: समुद्री खंभों के लिए कौन सी कोटिंग अनुशंसित है?
ए: समुद्री जल वाले वातावरण के लिए, कोल टार एपॉक्सी (मोटाई 600-800 माइक्रोन) या ग्लास फ्लेक एपॉक्सी आम तौर पर उपयोग किए जाते हैं। छींटे पड़ने वाले क्षेत्रों के लिए, हम अतिरिक्त घर्षण प्रतिरोध वाले एफबीई या 3एलपीई की सलाह देते हैं। ताजे पानी या मिट्टी के लिए, सादा काला पाइप या तेल से लेपित सतह अक्सर पर्याप्त होती है।

प्रश्न: आप यह कैसे सुनिश्चित करते हैं कि हैमर ड्राइविंग के दौरान वेल्ड सुरक्षित रहें?
हम वेल्ड सीम का 100% यूटी (UT) और वेल्ड टो का एमपीआई (मैग्नेटिक पार्टिकल इंस्पेक्शन) करके सतह पर मौजूद दरारों का पता लगाते हैं। हम वेल्ड नमूनों पर गाइडेड बेंड टेस्ट भी करते हैं ताकि उनकी डक्टिलिटी की पुष्टि हो सके। महत्वपूर्ण ड्राइव्ड पाइल्स के लिए, हम 0°C या उससे कम तापमान पर चार्पी इम्पैक्ट टेस्टिंग भी कर सकते हैं।

प्रश्न: ग्रेड 3 पाइलिंग पाइपों के लिए सामान्य लीड टाइम क्या है?
ए: मानक डिलीवरी समय: 1,422 मिमी या उससे कम व्यास के लिए 30-45 दिन। बड़े व्यास वाले रोल्ड प्लेट पाइपों (> 1,422 मिमी) के लिए: 45-60 दिन। वेल्डेड लंबे पाइपों (60 मीटर तक) के लिए: परिधि वेल्डिंग और निरीक्षण के लिए 2-3 सप्ताह अतिरिक्त।

परियोजना संदर्भ – ह्यूस्टन बंदरगाह कंटेनर टर्मिनल विस्तार

देश:संयुक्त राज्य अमेरिका (ह्यूस्टन, टेक्सास)
मानक और श्रेणी:ASTM A252 ग्रेड 3 (0°C पर पूरक चार्पी इम्पैक्ट के साथ)
आयाम और मात्रा:

●बाहरी व्यास 914 मिमी (36 इंच) × वजन 19.0 मिमी – 18,000 मीटर (लगभग 7,600 टन) जेसीओई प्रक्रिया द्वारा निर्मित

●बाहरी व्यास 1,067 मिमी (42 इंच) × वजन 22.2 मिमी – 9,000 मीटर (लगभग 4,600 टन) रोल्ड प्लेट सिंगल सीम द्वारा निर्मित

●बाहरी व्यास 1,219 मिमी (48 इंच) × वजन 25.4 मिमी – 3,500 मीटर (लगभग 2,500 टन) रोल्ड प्लेट सिंगल सीम द्वारा निर्मित (गहरे पानी के बर्थ के लिए)
कुल:लगभग 30,500 मीटर (30.5 किमी) लंबी पिलिंग, लगभग 14,700 टन।

विशेष विवरण:खारे ह्यूस्टन शिप चैनल के पानी में जंग से बचाव के लिए चैम्फर युक्त समतल सिरे (वर्गाकार कट), एपॉक्सी कोटिंग (500 माइक्रोन, कोल टार एपॉक्सी प्रकार)। अनिवार्य चपटापन परीक्षण (व्यास के 1/3 भाग तक चपटा होने के बाद कोई दरार नहीं)। वेल्ड की तन्यता के लिए निर्देशित बेंड परीक्षण। वेल्ड सीम का 100% यूटी प्लस 10% आरटी स्पॉट। वेल्ड टो का एमपीआई। 0°C पर चार्पी इम्पैक्ट (न्यूनतम 20 जूल, सामान्यतः 40-60 जूल)। एसजीएस द्वारा तृतीय-पक्ष निरीक्षण।

आवेदन पत्र:ह्यूस्टन बंदरगाह पर बेपोर्ट कंटेनर टर्मिनल का विस्तार। इस परियोजना में दो नए बर्थ (कुल 1,200 मीटर की घाट दीवार) का निर्माण शामिल था, जिसमें भूमि की ओर कंटेनर भंडारण क्षेत्र भी शामिल था। स्टील पाइप के खंभे कंक्रीट डेक संरचना (ऊर्ध्वाधर भार वहन करने वाले खंभे) के लिए नींव और पार्श्व भार वहन करने वाले खंभे के रूप में कार्य करते हैं। बर्थ पर पानी की गहराई: 16 मीटर।

तकनीकी चुनौतियाँ और समाधान:

●संक्षारक खारे पानी का वातावरणह्यूस्टन शिप चैनल में औद्योगिक अपवाह के कारण क्लोराइड की मात्रा अधिक (10,000-18,000 पीपीएम) और पीएच कम (6.5-7.0) है। वोमिक ने इस पर कोल टार एपॉक्सी कोटिंग (600 माइक्रोन डीएफटी) की दो परतें लगाईं: प्राइमर (200 माइक्रोन) और टॉपकोट (400 माइक्रोन)। कोटिंग ने 3,000 घंटे के सॉल्ट स्प्रे टेस्ट (ASTM B117) को 2 मिमी से कम क्रीप के साथ सफलतापूर्वक पास कर लिया। 3.5kV पर हॉलिडे डिटेक्शन किया गया और कोई खराबी नहीं पाई गई।

●घनी रेत में उच्च ड्राइविंग तनावटर्मिनल पर मिट्टी की परत घनी सिल्टी रेत से बनी है, जिसका मानक प्रवेश परीक्षण (एसपीटी) एन-मान 30-50 है। पाइल ड्राइविंग के दौरान उत्पन्न तनाव उपज शक्ति के लगभग 80% तक पहुँच गया। वोमिक ने वेल्ड कूपन पर निर्देशित बेंड परीक्षण (बेंड त्रिज्या मोटाई का 4 गुना, 180°) किए, जिसमें कोई दरार नहीं पाई गई। हमने प्रत्येक 50वें पाइल पर वेल्ड एमपीआई भी प्रदान किया ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई टो क्रैक न हो। क्लाइंट के पाइल ड्राइविंग ठेकेदार ने 2,100 पाइलों की स्थापना के दौरान एक भी वेल्ड टूटने की सूचना नहीं दी।

●गहरे पानी के बर्थों के लिए लंबी पाइल लंबाईसबसे गहरे बर्थ के लिए 32 मीटर की गहराई तक खंभे गाड़ने की आवश्यकता थी (समुद्र तल में 20 मीटर और कीचड़ रेखा से 12 मीटर ऊपर)। मानक 12 मीटर के जोड़ों के लिए प्रति खंभा 3 फील्ड स्प्लिस की आवश्यकता होती। वोमिक ने 1,067 मिमी और 1,219 मिमी खंभों के लिए 18 मीटर लंबे जोड़ (रोल्ड प्लेट सिंगल सीम) प्रदान किए, जिससे प्रति खंभा फील्ड स्प्लिस की संख्या 3 से घटकर 2 हो गई (वेल्डिंग समय में 35% की बचत हुई)। हमने फेंडर सिस्टम के लिए 36 मीटर लंबे खंभे भी प्रदान किए (जिनमें स्प्लिस की आवश्यकता नहीं थी), इसके लिए हमने दो 18 मीटर के खंडों को पूर्ण प्रवेश SAW और 100% UT का उपयोग करके एक दूसरे से जोड़ा।

●सर्दियों में ड्राइविंग के लिए प्रभाव प्रतिरोध क्षमताह्यूस्टन में सर्दियों में तापमान -5°C तक गिर सकता है। कम तापमान पर पाइल ड्राइविंग करने से भंगुर फ्रैक्चर का खतरा रहता है। वोमिक ने उन्नत निम्न-तापमान कठोरता के साथ ग्रेड 3 पाइल की आपूर्ति की: 0°C पर चार्पी इम्पैक्ट न्यूनतम 20J (मानक A252 में किसी भी इम्पैक्ट परीक्षण की आवश्यकता नहीं होती है)। वास्तविक परिणाम: 0°C पर 45-65J, -10°C पर 35-50J। ग्राहक ने इसे एक गैर-अनिवार्य लेकिन लाभकारी आवश्यकता के रूप में शामिल किया।

●लॉजिस्टिक्स जस्ट-इन-टाइम डिलीवरीनिर्माण स्थल पर पाइप बिछाने के लिए सीमित जगह थी (केवल 8,000 वर्ग मीटर)। वोमिक ने 5 महीनों में चार शिपमेंट (लगभग 3,700 टन प्रत्येक) निर्धारित किए। पाइप शंघाई से ह्यूस्टन तक ब्रेक-बल्क पोत द्वारा पहुंचाए गए, फिर उन्हें हर 2 सप्ताह में 200 टन के बैच में ट्रकों द्वारा ले जाया गया। वोमिक की लॉजिस्टिक्स टीम ने बंदरगाह प्राधिकरण के साथ समन्वय करके माल उतारने को प्राथमिकता दी और ट्रकों द्वारा सीधे लोड किया, जिससे बंदरगाह पर भंडारण से बचा जा सके। सभी शिपमेंट निर्धारित तिथियों के लगभग 3 दिनों के भीतर पहुंच गए।

●बाय अमेरिका छूट का अनुपालनह्यूस्टन बंदरगाह परियोजना के लिए विदेशी इस्पात के उपयोग में छूट की आवश्यकता थी क्योंकि अमेरिकी घरेलू उत्पादन निर्धारित समय सीमा को पूरा नहीं कर पा रहा था। वोमिक ने मिल प्रमाणपत्र, मूल देश और सामग्री की पहचान संबंधी विस्तृत दस्तावेज उपलब्ध कराए। छूट स्वीकृत हो गई और 14,700 टन इस्पात बिना किसी देरी के अमेरिकी सीमा शुल्क से पार हो गया।

● परिणाम:बेपोर्ट कंटेनर टर्मिनल का विस्तार कार्य 2024 की तीसरी तिमाही में निर्धारित समय से पहले पूरा हो गया। सभी 2,100 स्टील पाइप पाइलों ने भार परीक्षण (5% पाइलों पर स्थैतिक भार परीक्षण: डिज़ाइन भार के 2 गुना पर 10 मिमी से कम धंसाव) सफलतापूर्वक पास कर लिया। बंदरगाह प्राधिकरण ने पाइल विफलता या कोटिंग संबंधी किसी भी समस्या की सूचना नहीं दी। वोमिक स्टील को मुख्य ठेकेदार (एक प्रमुख अमेरिकी सिविल इंजीनियरिंग फर्म) से "आपूर्तिकर्ता प्रदर्शन उत्कृष्टता" पुरस्कार प्राप्त हुआ। टर्मिनल अब चालू है और प्रति वर्ष 1.5 मिलियन टीईयू का संचालन कर रहा है।

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वोमिक स्टील - पुलों की नींव, समुद्री पाइलिंग, गहरी इमारतों की नींव और विश्व भर में अपतटीय पवन फार्म मोनोपाइल्स के लिए ASTM A252 ग्रेड 3 LSAW स्टील पाइप पाइल्स में आपका विश्वसनीय भागीदार।